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2017-12-17 21:55:05来源:云南网

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原标题:报废的共享单车怎么办?新兴业态更需要可持续发展

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天津北方网讯 :当你享受着共享单车的方便,互联网订餐的快捷,快递送货上门的轻松的同时,是否想过由此产生的垃圾怎么办?数据显示,今年全国预计投放近2000万辆单车,如果全部报废将产生废金属近30万吨,相当于5艘航空母舰结构钢的重量。不仅是共享单车,目前我国互联网订餐平台一天消耗塑料餐盒约4000万个,快递行业一年用去约400万吨纸箱、247亿米封箱胶带,新兴业态方便你我,也给环境和生态带来巨大压力。对此,你怎么看?

网友:社会资源的浪费

互动中,网友们认为,共享单车等新兴业态会造成的社会资源浪费十分可惜,应该安排合理的回收。比如网友“一莫笑一”说:“为什么制造单位不回收,很多肯定可以再用啊!”网友“LOVE李小天”说:“可以把车子修理一下再投放出来啊,只要保证质量没有问题就可以了啊。把它当成废品,这不是更加浪费资源吗?”网友“黄冠博chem_is_try”认为共享单车运营企业和获利的投资者应该负责资源回收,也有网友认为对浪费社会资源的行为应该收税或者收费。总而言之,大家都希望国家能够更加重视环保,毕竟人类生存的环境才是经济发展的依托。

现状:回收没有那么容易

随着共享单车的投放越来越多,在今后一两年可以预见破损共享单车数量会越来越多,这些“老弱病残”的单车该怎么办呢?北京地区某大型环保企业负责人透露,两个月前就开始陆陆续续接了几单共享单车回收业务,回收是免费的,但报废单车拆解后,能回收再利用的部分主要是车架上的铁,并不值钱。而“津云”—前沿新闻记者联系了几家民营小型回收公司,负责人均表示不回收废旧自行车。就回收问题,“津云”—前沿新闻记者采访了ofo的相关负责人,得知其已与北京万科、中国循环经济协会、北京市城市再生资源服务中心共同达成“城市存量自行车循环共享计划”的战略合作,推动废旧自行车循环再生利用,减少城市自行车整体的保有量,提升闲置资源的效率,节约城市公共空间。近日摩拜单车也宣布与中国再生资源开发有限公司合作,尝试共享单车的“全生命周期管理”,探索共享单车批量化、无害化和资源再生化的处理方案。

而对于外卖订餐产生的塑料餐盒虽然可以回收,但因为清洗麻烦,回收价值不大,回收企业的回收量也很少。记者在采访中了解到,有多家回收公司都表示,对外卖发泡餐盒、塑料袋和一次性筷子不感兴趣,而这些垃圾没有专门机构回收,只能被当作生活垃圾处理掉。快递业所产生的纸质包装盒算是废品回收中最顺畅的,但是纸箱的重复利用率低,造成的浪费也不容小觑。

专家:可持续发展需政企合力

天津市社科院城市经济所所长蔡玉胜认为,新兴业态的发展一定会出现传统行业中没有出现过的问题,对于这些新问题应该用新的思维来解决。比如共享单车可预见的报废问题,它所造成的资源浪费应该是企业自己研究解决的问题。在大数据时代,企业完全可以依靠科技手段与大数据分析测算共享单车的投放量,避免无序投放造成资源浪费和环境污染。另一方面,政府应该鼓励市场创新,同时也应该给与企业一定的疏导和调控,特别是当企业的发展对城市环境产生影响时,应该积极干预,让新兴业态能够可持续发展。

短评:跑得太快别丢了灵魂

出行也好、送餐也罢,所谓共享经济,新兴业态是为了让我们的生活更美好,总的来说新兴业态的出现是进步,也是文明。但是伴随这股新潮流的到来,伴随的各种问题也不断显现。如果说,企业因“逐利”的天性对其造成的资源浪费视而不见,那也就丢掉了共享经济的灵魂,倒退回粗放型经济的老路上。企业在发展的同时应该肩负着一定的社会责任,是一句老生常谈的话,但其实这不仅是为了社会责任,新兴业态只有在每一个环节上真正贯彻可持续发展的理念,不断校正自已前进的方向,才能够越走越远。(“津云”—北方网编辑侯静)

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编辑:上官艳君 责任编辑:徐婷
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